北航科技园“招女婿
导读： 原标题：北航科技园“招女婿”北航科技园16栋楼宇中，9座已完成封顶。本报记者白高校通过建立异地科技园区，推动地区产业、技术发展，同时促进自身科研落地，反哺学科建设。高新技术开发区内，北航科技园的建立将使这…
原标题：北航科技园“招女婿” 北航科技园16栋楼宇中，9座已完成封顶。 本报记者 白
高校通过建立异地科技园区，推动地区产业、技术发展，同时促进自身科研落地，反哺学科建设。高新技术开发区内，北航科技园的建立将使这一“双赢”模式在开花结果。
北航科技园于2016年11月开工建设，总建筑面积19.5万平方米，总投资7.1亿元，拟建设企业孵化器、科技企业加速器、科研中心、现代服务业综合区等功能区。项目采取PPP模式与高新区管委会进行合作，主要服务精密仪器、智能装备、信息服务及通用航空技术研发相关企业。园区预计2019年初建成运营，将为航空航天大学先进科研在落地、新兴科技企业孵化、加速当地企业技术创新创建提供有力平台。
北航科技园距高铁站西站仅10分钟车程。步入其中，错落有致的园区布局和大方现代的建筑，使人可以轻易在脑海中勾勒出未来这里欣欣向荣的景象。今年年底，园区建设工程将全部完工，明年初便可投入运营。
“北航科技园自成立起就明确自身两大：服务学校，服务社会。”园区负责人丁士臣说，航空航天大学产生的大量科研需要有效的平台和渠道实现落地，科技园是最好的选择之一。“同时，通过把学校的学科建设和主流行业的一些风术相结合，也可以促进学科的成长，反哺学科。”
北航科技园是北航在之外建立的全国第5个科技园，前4个分别位于洛阳、郑州、西安、烟台。丁士臣介绍，4个异地园区建成运营后都已成为了区域性的地标和品牌，取得了良好的社会反响。
北航科技园建成后的画龙点睛之笔，是一所产业技术研究院。研究院依托北航的技术和高端人才优势，将为本地企业的产品转型升级和二次创业提供保障，实现科技、人才与产业的无缝对接，进行有针对性地的产业研发。
“我们将服务整个市区。企业的产品如果落后了，我们的团队可以给它做产品升级。研究院的产业方向将从无人机、智能装备、新材料、物联网中选出一到两个。这是结合北航学科优势和产业基础圈定的范围。”丁士臣说。
他跟记者打了个比方，传统的园区招商模式就像“招媳妇”，企业入驻会考虑园区实力、扶持情况等诸多因素，不是件容易的事。产业技术研究院建立后，如同家里有了个漂亮的女儿，“招媳妇”就变成了“招女婿”，降低了园区招商难度。“研究院的建立有助于更好地实现高新技术产业的聚集，奠定高新技术产业持续创新的良好基础。”丁士臣表示。
传统科技园区的建设一般采取工业地产开发的模式。开发过程中，资本需要快速实现资金回笼以便滚动开发，但真正的高新技术企业在发展初期通常没有太多资金，这就必然导致一些具备资本实力的低端产业实体进入园区，从而拉低园区的科技含量。
为了克服这一天然矛盾，北航科技园区采取了PPP模式与高新区管委会进行合作。丁士臣介绍，在PPP模式下，园区和风险共担、利益共享，使园区不必因资金压力而分散精力，可以专注于服务企业。目前来看，这一模式取得了良好效果，已有30多家企业与园区达成入驻意向，预计园区投入运营后有一定规模的入驻企业将达到上百家。
记者了解到，最初北航科技园在京津冀地区进行选址时，以外的多地以及天津区县都抛出了橄榄枝，希望北航科技园能在自家落户，播撒下科技创新的种子。
何以最终脱颖而出，获得北航科技园垂青？谈起当初北航酝酿入驻的过程，高新区管委会副主任王书良仍然印象深刻，“北航对科技园的选址要求很高。他们首先看中了的区位优势，距离较近，方便通勤；有一定的产业基础，是铸造之乡，机械制造也是特色产业；的发展空间也较为充裕，有沿海滩涂，还有港口，都对北航产生了吸引力。”
王书良透露，北航方面先后来做了五六次的市场调研，相关负责人几乎走遍了所有县区，在深入研究之后，恐怖分子处决美女最终选定了高新区。
高新区管委会对北航科技园的建设给予了全力支持：成立了指挥部，由管委会主任沈海生担任指挥长，作为高新区“1号工程”来推进；设立了北航科技园警务室，与园区方面建立了几乎“一天一碰头”的协调沟通机制；在头绪最为繁杂的问题上，管委会努力做村民的工作，曾为了一个迁坟问题拜访了几十户村民……
上周日，市委杨慧在高新区调研，第一站就来到北航科技园。他表示，北航科技园是重要的“双创双服”，是引领市发展的重要平台；北航科技园要发挥北航顶尖学科的作用，推动信息产业和航空航天产业在生根发芽。
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